A Lufthansa formalizou o seu interesse “em participar como licitante” no processo de privatização da TAP Air Portugal, lê-se em comunicado publicado no site do grupo de aviação.
De acordo com a “Euronews”, a entidade revela, inclusive, que uma “carta nesse sentido foi enviada à Parpública, a holding estatal portuguesa”, manifestando a intenção de garantir a “aquisição inicial de uma participação minoritária” na companhia de bandeira portuguesa.
De recordar que o governo português pretende vender 44,9% do capital social da transportadora aérea a investidores privados, com outros 5% a serem destinados aos trabalhadores. A restante percentagem continuará a ser detida pelo Estado.
Mas, além da finalidade referida anteriormente, detalha o grupo alemão, “o objectivo do processo” passa por “estabelecer uma parceria de longo prazo entre o Grupo Lufthansa e a TAP Air Portugal”, com vista a “garantir o futuro bem-sucedido da TAP como companhia aérea nacional de Portugal”.
Segundo a “Euronews”, além do Grupo Lufthansa, a Air France-KLM também já formalizou a vontade de participar na corrida pela privatização da TAP. Isto depois do International Airlines Group (IAG), dono da British Airways e da Iberia, ter manifestado publicamente interesse no processo.
Citado no mesmo comunicado, Carsten Spohr, presidente do Conselho Executivo e director-executivo (CEO) da Deutsche Lufthansa AG, indicou que o “objetivo” do grupo alemão passa por “reforçar a conectividade global de Portugal, preservar a identidade portuguesa da TAP e garantir o crescimento sustentável da companhia aérea”.
Destacando aquela que considera ser a “grande importância estratégica” da TAP “para a indústria da aviação europeia”, Carsten Spohr afirmou que, em “cooperação” com a Lufthansa, seria possível reforçar “a posição de Lisboa como hub atlântico na rede do Grupo Lufthansa”.
O director-executivo da Deutsche Lufthansa AG argumentou ainda que esta parceria poderia resultar numa expansão da “conectividade entre a Europa e outras regiões do mundo, como a América do Sul, África e América do Norte”.
A “Euronews” relata que, neste momento, recordou na mesma nota de imprensa, está já em curso a construção de uma nova unidade da Lufthansa Technik, que estará focada na “reparação de peças de motores e componentes de aeronaves”, em Santa Maria da Feira, no distrito de Aveiro. E que poderá fazer com que o número de “trabalhadores qualificados” que a empresa emprega no país suba dos actuais 400 para 1.000 até 2030.
